关于共享电单车的使用，有哪些问题需要特别注意?

共享电单车火了，在投放共享电单车的城市，其存在已成年轻群体出行别被工具，上下班、出去找朋友，办事等都少不了共享电单车的身影。但随着共享电单车骑行率的提高，不文明现象也开始出现，骑行方式花样百出，蛇皮走位、叠罗汉、单手骑行……不少用户已因此收到了来自警察叔叔了关爱——罚款、教育。

共享电单车虽然便捷，但使用时也应该文明使用，规范使用，骑行时稳住别浪，骑行后规范停放，那么使用共享电单车时，有哪些问题需要特别注意？

车辆安全

车辆安全是用户骑行用车的第一步，虽然共享电单车又专门运维人员定时巡检维修，但用户用车时还是要先检查车辆是否能正常使用，如握把加速器是否能使用，刹车是否正常，车辆电线是否有裸露、断开等，用车前养成检查车辆的习惯，确保车辆安全后再使用骑行，以免中途发生危险。

交通安全

共享电单车虽然当前均符合新国标政策需求，速度均限制在25km/h以下，但相比共享单车，速度仍比较快，容易发生安全隐患。所以用户在骑行时一定要注意车速，同时遵守交通规则，避免横穿马路、逆向行驶等情况发生。除夕之外，还应避免违规载人，共享电单车为轻型车辆，仅设一人坐，超重会对车辆造成损害，出现安全隐患。而针对此类现象，目前会面临交警处罚。

规范停放

为避免与共享单车一样的乱象出现，共享电单车采用了更为智能化和规范化的管理方式，以电子围栏、高精度定位系统、停放技术等对用户进行规范，用户用完车后需将车辆按照规则整齐停放在电子围栏内才能还车成功，否则车辆将持续计时，产生扣费，用户再也不能任性停放。所以在用车时，应注意规范用车，文明用车，方便自己，也方便他人。

骑行范围

目前共享电单车行业在政府管理部门的要求下，投放车辆有针对性，所以都有骑行服务区限制，一般都只能在市内服务区里骑行，超区骑行将会断电，并产生额外调度费，所以用户用车时应注意车辆服务区范围，查看目的地是否在服务区内，合理规划路线，以免出现断电等情况，影响出现和骑行体验。

除了这些，还需要注意车辆电量等情况，而在部分城市，为了骑行安全，还需要佩戴骑行头盔，用户骑行时需要解锁头盔才能用车骑行。