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  • 喵走共享电单车招商加盟

    置顶喵走共享电单车招商加盟

    共享电单车招商加盟!联系电话:15057497257。喵走出行共享电单车,利用移动互联网、物联网、大数据、区块链、人工智能等最先进的前沿技术,以及最优质的共享电动车产品赋能城市智慧交通。通过一系列技术与管理模式上的创新,不断提升自身的服务能力,在市场上取得了良好成绩,在所投放城市均获得政府与市民一致高度认可。   喵走出行一直致力于打造命运共同体,注重合作共赢。有效整合供应链资源,与雅迪、星恒等达成战略合作。另一方面,在投放运营共享电单车的同时,发展城市合伙人,有合伙人购车,喵走平台代...

  • 共享电单车不戴头盔会怎样?这个城市这样做

    共享电单车不戴头盔会怎样?这个城市这样做

    大家还记得去年长沙的共享电单车吗?最高时,仅共享电单车就高达46万辆,可以说是满城皆是共享电单车了。共享电单车被大整改后,长沙街头上的共享电单车几乎消失了,目前仅剩几万辆的投放,乱象减少了,但市民们也纷纷反映用车不便。那么,长沙共享电单车重新投放后,如今运营如何?目前长沙街头上的共享电单车更为井然有序了,除了规范上牌,一车一码,配备头盔以及在车辆重量上等都更为安全和规范。除此之外,据了解,为提高共享电单车的骑行安全和“戴帽率”,今年8月1日起,被交警查获不戴头盔的驾驶人,将被封杀,限制在长沙城区骑行共享电动自行车,...

  • 配额制成共享电单车行业发展趋势

    配额制成共享电单车行业发展趋势

    近年来,共享电单车行业在国内各个城市遍地开花,除了一线城市由于特殊原因仍不支持外,共享电单车已覆盖了我国其余近半城市,包括二三四五线城市及县级单位。且在共享电单车投放的城市,共享电单车的使用率均较高,每辆车日均骑行次数高达5—10次不等。可以说,目前共享电单车已经成为了一股出行新潮流。值得一说的是,当前共享电单车行业仍没有国家层面宏观政策指引,仍是实行“一城一策”制度,除此之外,一线城市仍不支持共享电单车的进入。2020年12月15日,北京市交通委重申“不发展电动租赁自行车”,并约谈多家在京运营的共享电动自行车企业...

  • 管理和规范问题成共享电单车行业突围关键

    管理和规范问题成共享电单车行业突围关键

    三年前,你一定想不到,共享电单车也能有今日,由于市民私家电动车保有量多,且行业难管理等问题,共享电单车刚出来便不被市场看,有专业人士称“伪需求”。然而两三年过去,共享电单车已经站在了风口上,成为比共享单车更火热和更受欢迎的存在,据了解,相比共享单车,市民更愿意选择共享电单车,除此之外,不少城市已悄然将共享单车退市,转而投放共享电单车。如今共享电单车行业已在全国三四线及以下城市遍地开花,有报道称,目前共享电单车已覆盖四百余城,而县级单位则更多。根据《2020年共享电单车出行观察报告》,41%以上的共享电单车用户日均出...

  • 共享电单车,还能回归一二线吗?

    共享电单车,还能回归一二线吗?

    当年共享电单车诞生时,选择了与共享单车一般的路线,将目标指向一二线,但很快便尝到了苦头,以北京、上海等为首的一线城市明令禁止,表明不支持、不鼓励不发展共享电单车。败走的一二线的共享电单车行业只能转向三四线及以下城市,而事实也表明,比起一二线,三四线及以下城市更适合共享电单车发展。当前,各种媒体报道迹象都在表明一个信息,那就是,共享电单车在三四线城市火了,此前,还被财经央视提名一番,冲上微博热搜,相关话题阅读近3亿,可见,共享电单车在城市生活中已经开始有着极大的影响力。不难看出,目前共享电单车下沉市场发展趋势越来越好...

  •  北上广的马路,不让电单车共享

    北上广的马路,不让电单车共享

    燃财经(ID:chaintruth)原创 作者 | 杨洁 编辑 | 林文龙 进入北上广,对于共享电单车三巨头来说,希望越来越渺茫。 在北京街头,并不是没有共享电单车,仅在国贸商圈永安里地铁站旁边,燃财经就发现了小蜜单车、筋斗云出行等中小品牌的身影。其中,小蜜单车存在的时间最长。此前,还有人民出行等品牌,也曾短暂存在过。...

  • 共享电单车被按下暂停键,北上广深明令禁止

    共享电单车被按下暂停键,北上广深明令禁止

    随着ofo屡陷押金官司、摩拜单车离场,共享单车虽残局未定,但落幕已是不争的事实。而另一边,共享电单车的战争已在多个城市悄悄打响。在共享经济的发展背景下,共享出行的渗透率逐步提升,艾媒咨询数据预测,2020年中国移动出行用户规模将达6.02亿人。其中,作为“最后一公里”的出行补充,共享电单车来势凶猛,因操作方便快捷、租车费用低廉、绿色低碳而受广大年轻人青睐。使用上很简单,用户可在其开通合作的系统平台或小程序扫码用车,押金普遍在199-299元,有的品牌则无需缴纳押金,注册并实名认证即可取用。同时数据显示,2019年中...

  • 不配头盔不挂牌 “裸奔”的共享电单车或将退出青岛街头

    不配头盔不挂牌 “裸奔”的共享电单车或将退出青岛街头

    提到共享单车,不少人会想起小红车、小黄车、小蓝车和至今押金无法退还的酷骑单车,这些共享单车曾在岛城风靡一时,而后又在大部分区域销声匿迹;今年开始,一种共享电单车陆续在城阳、莱西等地落户……12月9日,记者在崂山区走访发现,这种名为青桔的电单车已出现在街头巷尾。共享电单车在给出行带来便利的同时,存在的问题也引发关注:随意摆放占据绿化带、人行道,有的电单车零部件出现缺损,车上未配备头盔和悬挂电动车统一牌照……业内人士透露,由于在崂山区运营的共享电单车无法办理牌照,接下来将陆续撤出。这些共享电单车何去何从,记者将持续关注...

  • 正文 专治乱停乱放的来了 长沙将启动共享电动车“瘦身”计划

    正文 专治乱停乱放的来了 长沙将启动共享电动车“瘦身”计划

    如今在街头巷尾,总能看到城市中穿梭的共享电动车身影,在数量飙升的同时,共享电动车在机动车道上横冲直闯,占用车道、人行道、盲道“任性”停放等问题也日益严重,给市民的日常出行带来了许多不便。记者在调查中发现,在商场、写字楼、公交站牌、医院和住宅区附近,都不同程度地存在共享电动车乱停乱放,甚至挤占道路、妨碍交通的现象。随意停放屡见不鲜市民希望更规范市民王先生家住四方坪附近,每天都会骑车经过波隆立交桥。他向记者反映,从上引桥开始,沿线便停放着多辆青桔电动车、美团电动车等,使得本就不宽的非机动车道显得更为狭窄,每天上下班高峰...

  • 共享大战 我国今年新增近70家共享电单车相关企业

    共享大战 我国今年新增近70家共享电单车相关企业

    据每经网报道,就在刚刚过去的“十一”黄金周,长沙这个曾因为房价、茶颜悦色一次次登上热搜的网红城市再次吸引全国的目光,这个假期,骑电单车“打卡”长沙几乎成为标配,这座城市的共享电单车骑行需求相比“五一”增长了120%。今年以来,共享电单车在多个城市“遍地开花”,这个在北上广深等大城市被明令禁止的出行工具,却意外地在二线城市和下沉市场走红。截至每经网记者发稿,据不完全统计,共享电动车品牌已经从最初的4个增加到10余个,并引发出行和本地生活巨头浓厚的兴趣。每经网报道中称,对于积极探索下沉市场和讲新故事的巨头来说,共享电单...

  • 电动自行车共享的方法和注意事项

    电动自行车共享的方法和注意事项

    共享经济模式是在共享单车产业发展的基础上形成的产业链,由于这种与传统经济模式完全不同的方式,在人们的生活中造成了越来越大的积极影响,尤其是共享方式,能够让人们对交通出行用具的无限需要得到满足,这种通过资源优化配置来实现社会市场收益的现象和经济模式,在未来发展中必然会有更成熟的操作流程。到目前为止,电动自行车共享的方式和途径还比较单一,而在未来发展过程中,又有哪些可能性值得大众去关注。 如果仔细观察的话,现在大街小巷各个角落都有电动自行车共享的身影,这是在共享经济模式下产生了越来越多的共享品牌,导致的这些品...

    百科 2020-10-19 24599 0 共享电动自行车