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  • 喵走共享电单车招商加盟

    置顶喵走共享电单车招商加盟

    共享电单车招商加盟!联系电话:15057497257。喵走出行共享电单车,利用移动互联网、物联网、大数据、区块链、人工智能等最先进的前沿技术,以及最优质的共享电动车产品赋能城市智慧交通。通过一系列技术与管理模式上的创新,不断提升自身的服务能力,在市场上取得了良好成绩,在所投放城市均获得政府与市民一致高度认可。   喵走出行一直致力于打造命运共同体,注重合作共赢。有效整合供应链资源,与雅迪、星恒等达成战略合作。另一方面,在投放运营共享电单车的同时,发展城市合伙人,有合伙人购车,喵走平台代...

  • 2021年上半年共享电单车行业报告

    2021年上半年共享电单车行业报告

    近期,iiMedia Research(艾媒咨询)发布了《艾媒咨询|2021年上半年中国共享出行发展专题研究报告》,报告指出,在共享出行领域中,共享单车、电单车进入稳步发展阶段,特别随着碳中和、健康出行等倡议以及用户逐渐适应市场,共享单车和电单车的用户规模将有一个大幅跃升空间。 市场情况作为共享出行中的一种方式,共享电单车与其他类型的出行共享产品相比,在短途出行方面,其需求性与便利性方面都有很大的优势。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2019年中国共享电单车数量已达100万辆。预计2...

  • 共享电单车不戴头盔会怎样?这个城市这样做

    共享电单车不戴头盔会怎样?这个城市这样做

    大家还记得去年长沙的共享电单车吗?最高时,仅共享电单车就高达46万辆,可以说是满城皆是共享电单车了。共享电单车被大整改后,长沙街头上的共享电单车几乎消失了,目前仅剩几万辆的投放,乱象减少了,但市民们也纷纷反映用车不便。那么,长沙共享电单车重新投放后,如今运营如何?目前长沙街头上的共享电单车更为井然有序了,除了规范上牌,一车一码,配备头盔以及在车辆重量上等都更为安全和规范。除此之外,据了解,为提高共享电单车的骑行安全和“戴帽率”,今年8月1日起,被交警查获不戴头盔的驾驶人,将被封杀,限制在长沙城区骑行共享电动自行车,...

  • 共享电单车还不了车怎么办?

    共享电单车还不了车怎么办?

    随着车辆的普及,如今共享电单车已成为了各城市中一股出行新潮流,成了市民用户最喜欢的出行方式之一。而在高峰期,经常会出现一车难求的现状,共享电单车投放后,网友们纷纷表示,出行变得更简单了,以前半小时的路程,现状只需十多分钟,不仅出行更轻松方便,且价格也实惠,是个便民利民的好东西。但是因为共享电单车的属性问题,是依靠技术和中控智能后台来管理,所以在使用极为依赖用户自觉性和管理系统的完善性,在使用过程中也会出现一些小问题,如有些朋友发现自己使用完车后,车辆还不了,那遇到这种情况怎么办?首先我们先看下共享电单车还不了的原因...

  • 配额制成共享电单车行业发展趋势

    配额制成共享电单车行业发展趋势

    近年来,共享电单车行业在国内各个城市遍地开花,除了一线城市由于特殊原因仍不支持外,共享电单车已覆盖了我国其余近半城市,包括二三四五线城市及县级单位。且在共享电单车投放的城市,共享电单车的使用率均较高,每辆车日均骑行次数高达5—10次不等。可以说,目前共享电单车已经成为了一股出行新潮流。值得一说的是,当前共享电单车行业仍没有国家层面宏观政策指引,仍是实行“一城一策”制度,除此之外,一线城市仍不支持共享电单车的进入。2020年12月15日,北京市交通委重申“不发展电动租赁自行车”,并约谈多家在京运营的共享电动自行车企业...

  • 聊一聊共享电单车投放所带来的价值

    聊一聊共享电单车投放所带来的价值

    如今的共享电单车,不说与前几年的共享单车一样普及也差不多了,然而与共享单车的刹那辉煌不一样,共享电单车至今还在火热发展中,且随着行业的规范化发展,行业发展趋势越发明朗,目前越来越多的城市为共享电单车开门,从不支持转为规范引入,从官网转为主动招标投放,共享电单车为何有如此大的魅力?据了解在新冠疫情期间,为避免聚众交叉感染,全国多地公交线路停摆,全国共享电单车订单激增500%。共享电单车如此火热的原因,终归究底还是源于其所附带的超高价值。共享电单车发展的初衷,便是解决出行问题。不难看出,且相比之下,共享电单车更为轻量、...

  • 为什么越来越多的城市主动引进共享电单车?

    为什么越来越多的城市主动引进共享电单车?

    共享电单车的出现,为城市智慧交通建设、缓解交通拥堵问题提供了新的思路和解决方案,共享电单车作为一种更为便捷轻量,使用方式更简单轻松,管理更为智能的出行工具,且拥有低碳绿色环保等优势,在国内掀起一波又一波热潮,被越来越多的城市支持,主动引进发展,以促进城市交通建设及解决市民出行问题。其实,目前共享电单车行业仍存在一些难以彻底解决的问题,其弊端所在,大家都有目共睹,那为什么会有越来越多的城市主动引进投放共享电单车呢?作为一种新兴物联网技术产业,共享电单车已便捷著称,但也存在着一些问题,如车辆停放管理,用户骑行管理等,是...

  • 郑州市民呼吁扩大“小绿车”服务区域,以便出行

    郑州市民呼吁扩大“小绿车”服务区域,以便出行

    “高新区这边的‘小绿车’,骑行服务区为什么不能再扩大点?”“为什么金水区这边没有那种绿色的喵走车辆投放,是我们不配吗?”……自2020年下半年以来,自“小绿车”喵走共享电单车出现后,经常能看到有郑州的朋友在各种媒体及论坛留言,吐槽和询问此类的问题。2020年下半年后,对于住在郑州高新区四环区间的朋友们来说,无疑是幸福的一年,为了便捷市民出行,及缓解交通拥堵等问题,通过审核后,投放了了北斗三代高精度定位产品应用示范工程,即威科姆&喵走出行共享电单车,也就是市民们口中的“小绿车”。威科姆&喵走出行共享电...

  • 关于共享电单车的使用,有哪些问题需要特别注意?

    关于共享电单车的使用,有哪些问题需要特别注意?

    共享电单车火了,在投放共享电单车的城市,其存在已成年轻群体出行别被工具,上下班、出去找朋友,办事等都少不了共享电单车的身影。但随着共享电单车骑行率的提高,不文明现象也开始出现,骑行方式花样百出,蛇皮走位、叠罗汉、单手骑行……不少用户已因此收到了来自警察叔叔了关爱——罚款、教育。共享电单车虽然便捷,但使用时也应该文明使用,规范使用,骑行时稳住别浪,骑行后规范停放,那么使用共享电单车时,有哪些问题需要特别注意?车辆安全车辆安全是用户骑行用车的第一步,虽然共享电单车又专门运维人员定时巡检维修,但用户用车时还是要先检查车辆...

  • 共享电单车为何要设骑行服务区?

    共享电单车为何要设骑行服务区?

    共享电单车行业发展至今,已经覆盖了全国近500城市,据报道,在部分省份,共享电单车的覆盖率甚至已经达到了百分之百,城市市民使用最多的出行方式之一。有不少用户表示,共享电单车投放后出行变得更为便捷了许多,以前上班赶时赶点,哪怕提前出门都会经常迟到,而现在有了共享电单车,出门都可以晚十多分钟,对于许多上班族来说,共享电单车的存在无疑是一大出行福利。但共享电单车行业也有一定的局限,导致部门用户用车不是很方便,导致也有不少用户经常在网上及平台后台询问,为什么自己所在的地区不在服务区范围内呢?为什么骑行服务区不能再扩大点呢?...

  • 管理和规范问题成共享电单车行业突围关键

    管理和规范问题成共享电单车行业突围关键

    三年前,你一定想不到,共享电单车也能有今日,由于市民私家电动车保有量多,且行业难管理等问题,共享电单车刚出来便不被市场看,有专业人士称“伪需求”。然而两三年过去,共享电单车已经站在了风口上,成为比共享单车更火热和更受欢迎的存在,据了解,相比共享单车,市民更愿意选择共享电单车,除此之外,不少城市已悄然将共享单车退市,转而投放共享电单车。如今共享电单车行业已在全国三四线及以下城市遍地开花,有报道称,目前共享电单车已覆盖四百余城,而县级单位则更多。根据《2020年共享电单车出行观察报告》,41%以上的共享电单车用户日均出...

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