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上班还在苦苦挤公交?共享电单车已经全面覆盖啦

woniu 资讯 2021-01-25 09:30:10 19183 0 共享电单车共享电单车的

在每个城市里,总有那么一些区域出行不是那么方便,公交设施不完善,没有地铁,而在大部分三四线城市,更是地铁都没有,在这样的请况下,电动自行车成了居民日常出行最常用的的方式之一。然而电动自行车也有诸多不便,如续航难、充电难、管理难,加之新国标的实施,当前存量90%以上的私家电动车都会被淘汰,市民出行方式急需新补充。


上班还在苦苦挤公交?共享电单车已经全面覆盖啦


一般情况下,公交是当前大部分市民出行首选之一,但是由于线路布置问题,公交并不一定会直达目的地,且如果不是刚好遇到,还要加上等车时间,在这样的情况下,遇到急事时就会显得捉襟见肘,而打车成本太高还会遇到堵车。而随着共享电单车的覆盖普及,当前国内大部分城市居民拥有了更多出行选择。


共享电单车作为一种新型绿色出行工具,具备诸多私家电动车及共享单车不具备的优势。其采用更为严格和先进的管理理念和技术,其进化后的技术与高效管理方式远较共享单车规范、科学。与之前私家电动车及共享单车停放的随意性和市政管理的难度相比,共享电单车建设的“电子围栏”与“电子站点”模式,能有效地解决乱停乱放的问题,不会对市政管理增加额外负担。虽然因为共享电单车的管理需求更为严格和规范化,其运营及调度成本要略高于共享单车,但优势在于人车互动更频密,共享电单车的损耗大大降低,极大提升了社会公共资源的使用效率。


由于其便捷性及可达性,共享电单车的用户使用率颇高,有调研机构数据显示,长沙某用户每日使用率最高达到13次,而宁波等城市也有过报道,共享电单车引进后,市内电动车事故明显下降,安全性提升了许多。


据了解,当前共享电单车已覆盖全国除一线城市外的大部分城市,充分下沉市场,在二三四五线及以下城市普遍普及,服务了上亿居民日常出行,而随着行业规范化发展,其覆盖率会迎来快速上涨,用户也将会有更大突破。


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